東協(xié)加一與東協(xié)加三的區(qū)域體系整合將對(duì)于臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)經(jīng)貿(mào)環(huán)境帶來相當(dāng)大的改變，而對(duì)臺(tái)灣省模具產(chǎn)業(yè)而言，由于整體出口至東南亞比重小，且東南亞對(duì)于模具進(jìn)口關(guān)稅大都維持零關(guān)稅
一、前言
隨者傳播信息的時(shí)間縮短及運(yùn)輸成本的降低，全球化的現(xiàn)象正以我們無法想像的速度迅速的曼延全世界，過去無法自由流通的資本、人力、原料，在現(xiàn)今地理及意識(shí)形態(tài)上的隔閡都逐漸被打破，然而伴隨著這全球化現(xiàn)象的風(fēng)行，進(jìn)而發(fā)展的便是區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)組織。在現(xiàn)今全球化與區(qū)域自由貿(mào)易可說是目前左右全球經(jīng)濟(jì)對(duì)外開發(fā)的兩股潮流，而環(huán)觀模具特殊產(chǎn)業(yè)特性，又屬于區(qū)域競爭體系性質(zhì)，且若以臺(tái)灣省模具出口比例來看更達(dá)35%，高于日本、韓國的20%，表示區(qū)域間貿(mào)易競爭體系環(huán)境的改變將影響臺(tái)灣省未來模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展的變化。因此，針對(duì)分析目前及未來可能的區(qū)域經(jīng)濟(jì)體系整合對(duì)臺(tái)灣省模具產(chǎn)業(yè)所帶來的沖擊，實(shí)屬必要。
二、區(qū)域經(jīng)濟(jì)體系整合對(duì)臺(tái)灣省模具產(chǎn)業(yè)的影響
目前亞洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)體系就屬東南亞地區(qū)間的區(qū)域整合最為積極，從90年代起，東南亞地區(qū)的國家間，由于地利的便故，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來頻繁，在1992年時(shí)這些國家倡議成立「東協(xié)自由貿(mào)易區(qū)」。且在亞洲金融危機(jī)之后，東亞地區(qū)國家認(rèn)為應(yīng)更加強(qiáng)彼此的對(duì)話與合作機(jī)制，因此，「東協(xié)加一」、「東協(xié)加三」等倡議陸續(xù)出現(xiàn)。
以下將針對(duì)東協(xié)自由貿(mào)易體系成形對(duì)臺(tái)灣省模具產(chǎn)業(yè)所帶來的影響進(jìn)行分析：
出口至東協(xié)的比例均維持20%左右，而東協(xié)十國中又以馬來西亞及泰國為重，兩者合并比例約占12%~15%之間，占整體出口比重并不大，因此，研判臺(tái)灣省未加入東協(xié)自由貿(mào)易區(qū)對(duì)國內(nèi)的金屬模具業(yè)者并無顯著影響，若再視為進(jìn)口關(guān)稅，馬來西亞及泰國對(duì)金屬模具的進(jìn)口關(guān)稅皆為零，
但在東協(xié)加一、東協(xié)加三體系方面就大相徑庭，由于大陸、日本及韓國加入東協(xié)自由貿(mào)易經(jīng)濟(jì)體系后，便可與參予自由貿(mào)易區(qū)組織的會(huì)員國對(duì)外可采行自主的貿(mào)易政策，并對(duì)貿(mào)易區(qū)內(nèi)的會(huì)員國間取消一切關(guān)稅、配額及其他非關(guān)稅的貿(mào)易障礙。
若以臺(tái)灣模具出口至大陸的關(guān)稅來說，依模具產(chǎn)品類不同，大概分為5%~8.4%，而東協(xié)加三的自由貿(mào)易經(jīng)濟(jì)體系之間的關(guān)稅未來可能降至零，對(duì)臺(tái)灣省模具在價(jià)格競爭上將大為不利，可以預(yù)見臺(tái)灣未來勢(shì)必因?yàn)殛P(guān)稅問題出口競爭力會(huì)大大降低，面對(duì)臺(tái)灣的模具在大陸進(jìn)口市場的份額中日漸下滑，無疑是雪上加霜。
三、亞洲模具區(qū)域技術(shù)能量比較分析
以亞洲模具的技術(shù)能量來看，塑料模具技術(shù)能量仍以日本、新加坡、韓國及臺(tái)灣位居領(lǐng)先地位，不過近年來隨著汽車業(yè)向海外發(fā)展所產(chǎn)生的技術(shù)轉(zhuǎn)移、工業(yè)母機(jī)進(jìn)化所帶來制造技術(shù)提高、三次元CAD/CAM設(shè)計(jì)使制造流程標(biāo)準(zhǔn)化、外資大廠組建廠商模具內(nèi)制品化的轉(zhuǎn)移等因素，使得大陸、印度等地區(qū)的技術(shù)能力明顯提升，相互間的差距正急速縮短中。若以沖壓模具技術(shù)能量而言，日本有獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的趨勢(shì)，不過新加坡、韓國及臺(tái)灣也急起直追，馬來西亞則由于檳城地區(qū)的連接器模具與半導(dǎo)體精密模具需求提升，也使得當(dāng)?shù)貨_壓模具技術(shù)能量有所提升，而斯里蘭卡則由于德國精密沖壓模具企業(yè)所帶來的技術(shù)轉(zhuǎn)移，因而使得斯里蘭卡模具技術(shù)獲得不錯(cuò)的發(fā)展。
相較于塑料模具而言，亞洲各國在沖壓模具技術(shù)進(jìn)化程度較為緩慢，主要原因推測有：
（1）精密沖壓模具所需機(jī)械加工多依靠模具師傅的經(jīng)驗(yàn)，較無標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；
（2）沖壓模具設(shè)計(jì)仍以二次元CAD為主體，模具設(shè)計(jì)易受經(jīng)驗(yàn)支配所影響；
（3）精密沖壓模具與大型沖壓模具制造，需具投資龐大設(shè)備資金需求的能力；
四、小結(jié)
東協(xié)加一與東協(xié)加三的區(qū)域體系整合將對(duì)于臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)經(jīng)貿(mào)環(huán)境帶來相當(dāng)大的改變，而對(duì)臺(tái)灣省模具產(chǎn)業(yè)而言，由于整體出口至東南亞比重小，且東南亞對(duì)于模具進(jìn)口關(guān)稅大都維持零關(guān)稅，因此，研判對(duì)臺(tái)灣省模具出口至東南亞各國影響較小。但面對(duì)臺(tái)灣省最大出口市場-大陸而言，將面臨日本、韓國、新加坡等技術(shù)同質(zhì)性較高的國家價(jià)格競爭，由于日本、韓國、新加坡出口至大陸的模具將享受零關(guān)稅的優(yōu)惠，而國內(nèi)模具出口至大陸仍須負(fù)擔(dān)5%~8.4%關(guān)稅，將可能導(dǎo)致國內(nèi)業(yè)者為維持競爭力，加速將生產(chǎn)制造中心轉(zhuǎn)移至大陸，相關(guān)單位應(yīng)盡早因應(yīng)。
